{"id":35,"date":"2021-07-10T16:17:00","date_gmt":"2021-07-10T14:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tipunch.net\/blog\/?p=35"},"modified":"2024-11-08T22:12:36","modified_gmt":"2024-11-08T21:12:36","slug":"my-deuxieme-viree-offroad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tipunch.net\/blog\/2021\/07\/10\/my-deuxieme-viree-offroad\/","title":{"rendered":"My deuxi\u00e8me vir\u00e9e offroad"},"content":{"rendered":"
Evolution<\/a> (2\/7)<\/div>\n

Tu te souviens quand je t\u2019ai parl\u00e9 de ma premi\u00e8re sortie tout-terrain ?<\/p>\n\n\n\n

Depuis, j\u2019ai eu le temps de cogiter, de repenser \u00e0 tout \u00e7a. Est-ce vraiment dans cette voie l\u00e0 que je veux m\u2019engager ? N\u2019est-ce pas juste un effet de mode ?<\/p>\n\n\n\n

Il n\u2019y a pas trente six mille fa\u00e7ons de le savoir : faut y retourner !<\/p>\n\n\n\n

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Cette fois ci, nous partons \u00e0 deux : Vincent et sa KLX650 (celle qu\u2019il m\u2019avait gentiment pr\u00eat\u00e9e la premi\u00e8re fois) et moi. Sauf que moi, je n\u2019ai qu\u2019un ZRX qui n\u2019est pas franchement adapt\u00e9 pour sortir du goudron (Bon ! Ok ! J\u2019ai test\u00e9, mais c\u2019\u00e9tait \u00e0 mon corps d\u00e9fendant). Alors ?<\/p>\n\n\n\n

Ben alors, heureusement que j\u2019ai des copains vachement sympas. Je me retrouve donc avec une Yamaha XTZ660 T\u00e9n\u00e9r\u00e9 de 1993 (Non ! Pas celle avec le double optique) refaite presque \u00e0 neuf.
\u00ab \u2013 Oui ! Vas-y ! Garde l\u00e0 le temps que tu veux ! Je te la pr\u00eate ! \u00bb
C\u2019est-y pas gentil \u00e7a ?<\/p>\n\n\n\n

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Une belle Yamaha XTZ660 T\u00e9n\u00e9r\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Donc nous voil\u00e0 repartis, Vincent et moi, en direction de l\u2019Aude pour une petite prise de TET (Trans Euro Trail) au sud de Carcassonne.<\/p>\n\n\n\n

Pique-nique dans le sac, liaison routi\u00e8re jusqu\u2019\u00e0 Lavalette (11) pour un petit caf\u00e9, puis premier chemin \u00e0 la sortie de Palaja (11).<\/p>\n\n\n\n

\u00c7a roule tranquille mais je m\u2019aper\u00e7ois que c\u2019est l\u00e9g\u00e8rement moins facile que la Route des Sapins. Le chemin est un peu plus d\u00e9fonc\u00e9 et tortueux. Mais \u00e7a ne m\u2019inqui\u00e8te pas, je me sens assez \u00e0 l\u2019aise.
Comme la fois pr\u00e9c\u00e9dente je fais confiance \u00e0 la moto et \u00e0 ses pneus \u00e0 gros crampons.
On commence \u00e0 croiser des racines, des cailloux, des marches (pas grosses en soi, mais comme ce sont les premi\u00e8res pour moi, \u00e7a para\u00eet quand m\u00eame un peu impressionnant). Quand tout \u00e0 coup\u2026 le drame !<\/p>\n\n\n\n

Vincent \u00ab La Maffre \u00bb part \u00e0 terre \u00e0 la vitesse affolante de 2,5 km\/h apr\u00e8s avoir perdu le grip sur une petite portion de cailloux roulant comme des billes sous ses pneus ! Plus de peur que de mal et on se promet que la prochaine fois, on prendra le temps de lire la trajectoire avant d\u2019avancer avec trop d\u2019assurance. Avertissement sans frais.<\/p>\n\n\n\n

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Mais qui a plant\u00e9 des cailloux sur ma traj\u2019 ?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nous continuons notre chemin tranquillement. Les pistes sont bien diff\u00e9rentes des routes foresti\u00e8res du Pays de Sault.
C\u2019est plus \u00e9troit, moins bien carross\u00e9. On voit que c\u2019est bien moins fr\u00e9quent\u00e9. Cela rend la conduite un petit peu plus technique.
Du coup j\u2019ai appel\u00e9 \u00e7a le niveau 2. Et \u00e7a me plait toujours autant.<\/p>\n\n\n\n

Nous cheminons sur des chemins de cr\u00eate \u00e0 la vue magnifique, au milieu d\u2019une nature qui ne se d\u00e9voile que pour nous.
Quoi ? Je ne peux pas \u00eatre un peu lyrique ? Ca doit \u00eatre le soleil ! Parce que, bon sang, qu\u2019est ce qu\u2019il fait chaud.
Autant lors de la sortie au Pays de Sault le thermom\u00e8tre n\u2019est pas mont\u00e9 au dessus de 10\u00b0c, autant l\u00e0, \u00e7a canicule un max ! Et c\u2019est pas \u00e0 la vitesse \u00e0 laquelle on roule qu\u2019on va avoir un brin d\u2019air rafra\u00eechissant.
C\u2019est simple, entre le d\u00e9part \u00e0 8h30 et le retour du soir \u00e0 19h, j\u2019aurai bu 4 litres d\u2019eau ! Heureusement qu\u2019on a trouv\u00e9 des fontaines dans les petits villages.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019heure s\u2019avance doucement et sur les coups de midi on se dit qu\u2019il serait bien de trouver un spot pique-nique sur une cr\u00eate pour avoir un peu d\u2019air et si possible \u00e0 l\u2019ombre. Donc nous continuons notre roadbook quand Vincent d\u00e9cide de s\u2019arr\u00eater en bas d\u2019un petit raidillon. Pour \u00eatre clair, \u00e7a nous paraissait \u00eatre un raidillon \u00e0 pied mais une falaise \u00e0 moto.
Petit conciliabule et on d\u00e9cide de tenter le coup. Apr\u00e8s tout, si on sort \u00e0 deux, c\u2019est justement pour essayer de faire des choses que seul on ne ferait pas. On compte sur la solidarit\u00e9 et l\u2019entraide.
On reconna\u00eet donc la mont\u00e9e \u00e0 pied, regardant o\u00f9 poser nos roues, o\u00f9 remettre un peu de gaz. Normalement avec un peu d\u2019\u00e9lan, en gardant juste ce qu\u2019il faut de gaz, en se tenant droit sur les cale-pieds et les bras d\u00e9tendus, \u00e7a doit passer. M\u00eame pour un grand d\u00e9butant comme moi.
Allez ! Apr\u00e8s avoir recul\u00e9 la moto de vingt m\u00e8tres, je me lance.<\/p>\n\n\n\n

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La facilit\u00e9 faite homme !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nous trouvons peu de temps apr\u00e8s un chouette spot pique-nique (cr\u00eate, ombre et vue) o\u00f9 Vincent \u00ab La Scoumoune \u00bb ne peut s\u2019emp\u00eacher de coucher la KLX.
\u00ab \u2013 La b\u00e9quille s\u2019est enfonc\u00e9e ! \u00bb
Ok ! On dira \u00e7a !<\/p>\n\n\n\n

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C\u2019est \u00e0 cause que le terrain il \u00e9tait trop mou !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nous reprenons quelques forces et nous rafra\u00eechissons avant de repartir.<\/p>\n\n\n\n

Chemins, cailloux, herbes, orni\u00e8res, tout cela d\u00e9file sous nos roues. Nous sommes attentifs \u00e0 notre conduite mais n\u2019oublions pas de regarder le paysage. C\u2019est quand m\u00eame aussi pour cela qu\u2019on est l\u00e0 !
Au d\u00e9tour d\u2019un chemin nous jardinons un peu. Faut dire que sur les chemins, il n\u2019y pas foule de panneaux indicateurs. Et nous nous retrouvons face \u00e0 une petite mont\u00e9e en d\u00e9vers, large de 30 cm et bord\u00e9e d\u2019un c\u00f4t\u00e9 d\u2019un talus d\u2019un m\u00e8tre de haut et de l\u2019autre d\u2019un foss\u00e9 d\u2019un m\u00e8tre de profondeur. Autant dire que si on se rate, on va passer un moment avant de sortir la b\u00e9cane de ce pi\u00e8ge. Finalement, apr\u00e8s avoir \u00e9tudi\u00e9 la carte on trouve une voie de contournement. C\u2019est plus s\u00fbr.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019apr\u00e8s midi s\u2019\u00e9tire et nous arrivons sur une petite place de village pour refaire le plein de nos gourdes \u00e0 la fontaine. La fatigue commence \u00e0 se faire sentir.
Raisonnablement nous d\u00e9cidons d\u2019\u00e9courter la partie offroad pour rentrer sur Toulouse gentiment. Il serait dommage de se faire mal en voulant trop en faire.
Nous choisissons les plus petites routes goudronn\u00e9es nous ramenant vers Lavalette (11) pour refaire le plein puis Alairac (11) pour une derni\u00e8re pause avant la liaison jusqu\u2019\u00e0 Toulouse.<\/p>\n\n\n\n

Retour \u00e0 19h, fatigu\u00e9s, mais encore plus contents que la fois pr\u00e9c\u00e9dente. Et c\u2019est devant une bi\u00e8re bien m\u00e9rit\u00e9e (d\u2019ailleurs, quelle bi\u00e8re n\u2019est pas m\u00e9rit\u00e9e ?) que nous \u00e9voquons d\u00e9j\u00e0 le futur.
\u00ab \u2013 La prochaine fois on passe par l\u00e0, il parait que c\u2019est sympa! \u00bb
\u00ab \u2013 Et on prend la tente, sur 2 jours ! \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

A peine rentr\u00e9s, d\u00e9j\u00e0 envie de repartir !<\/p>\n\n\n\n

En attendant, c\u2019est pas tout \u00e7a, mais faut que je me trouve un trail, moi !<\/p>\n\n\n\n

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